Hvad koster ungdomskort i 2026? 453 kr. eller 718 kr. – prisen er ens i hele landet

Et Ungdomskort koster 453 kr. for 30 dage, hvis du går på en ungdomsuddannelse, og 718 kr. for 30 dage, hvis du går på en videregående uddannelse eller er 16-19 år uden for uddannelse. Prisen er den samme i hele Danmark — antallet af zoner betyder ingenting. Til gengæld er der en undtagelse, der kan hæve prisen for studerende med lang transport, og en regel, der kan sænke den, hvis du rejser færre end 30 dage.

Det er den oplysning, der oftest mangler: Ungdomskortets egenbetaling fastsættes centralt, ikke af trafikselskaberne. Derfor koster kortet det samme, hvad enten du bor i Gentofte og går i skole to zoner væk, eller bor i Thisted og pendler til Aalborg. Vi har kontrolleret det hos to uafhængige trafikselskaber — DOT på Sjælland og Midttrafik i Jylland — og de opgiver beløb for beløb de samme satser.

Hvad koster et Ungdomskort i 2026?

Tillægget: koster det tilsvarende periodekort over 2.692 kr. for 30 dage, betaler du 718 kr. plus halvdelen af det, der ligger over — se regnestykket nedenfor. Kilder: ungdomskort.dk’s egne prissider og DOT’s takstblad 2026 (gældende pr. 18. januar 2026), begge læst 18. august 2026. Bekræftet hos Midttrafik samme dag. Et Ungdomskort udstedes for mindst 30 dage — der findes ingen kortere gyldighed.

Hvorfor betyder zonerne ingenting?

Fordi Ungdomskortets pris ikke er en billetpris, men en egenbetaling. Den fastsættes centralt som en dagssats, og satsen er den samme, uanset hvilket trafikselskab du rejser med, og hvor mange zoner der er mellem hjem og uddannelsessted. Det er derfor, du får præcis samme pris oplyst på ungdomskort.dk, hos DSB, hos Midttrafik og hos DOT.

Der er én undtagelse, og den gælder kun studerende på videregående uddannelser: koster det tilsvarende almindelige periodekort mere end 2.692 kr. for 30 dage, stiger din egenbetaling. Du betaler så 718 kr. plus halvdelen af det, der ligger over 2.692 kr.

Et eksempel fra ungdomskort.dk selv: er normalprisen på periodekortet 4.695 kr., trækker du 2.692 kr. fra og får 2.003 kr. Halvdelen af det er 1.001,50 kr., og lagt til de 718 kr. giver det 1.720 kr. for 30 dage. Normalprisen på din strækning finder du på rejseplanen.dk under «Prisinfo og køb billet» → «Pendlerkort».

Trafikstyrelsens egen side viser 2024-priser

Her er noget, det er værd at vide, før du slår prisen op: den statslige side om Ungdomskortets takster oplyser priser, der er to år gamle. Trafikstyrelsen — som DOT’s takstblad udpeger som den, der fastsætter satserne — skriver ordret på sin takstside, at prisen for et 30-dages Ungdomskort «er i 2024 418,20 kr.» for ungdomsuddannelser og 663,00 kr. for videregående. Siden er markeret «senest opdateret 11-11-2025».

Presse24’s sammenligning af trafikstyrelsen.dk’s takstside med ungdomskort.dk og DOT’s takstblad 2026, alle læst 18. august 2026. Begge beløb er cirka 8,3 pct. under de gældende.

Det er ikke et formelt problem — de gældende satser står korrekt på ungdomskort.dk og i trafikselskabernes takstblade. Men det er myndighedssiden, der ligger på Googles første side, og det er den, søgemaskinens AI-svar henviser til. Regner du med tallene derfra, budgetterer du med for lidt. Brug ungdomskort.dk’s prisside eller dit eget trafikselskabs takstblad.

Er et Ungdomskort billigere end et pendlerkort?

På en ungdomsuddannelse: ja, altid. 453 kr. er lavere end selv det billigste pendlerkort på to zoner. På en videregående uddannelse: nej, ikke nødvendigvis. Ved korte ture koster Ungdomskortet mere end det almindelige pendlerkort, det erstatter.

Pendlerkortpriserne er DOT’s takstblad 2026. Ungdomskortkolonnerne er Presse24’s egen beregning på ungdomskort.dk’s satser: over 2.692 kr. i normalpris lægges halvdelen af det overskydende til de 718 kr. Zonepriserne gælder DOT-området — Midttrafik, Sydtrafik, FynBus og NT har egne zonepriser, mens Ungdomskortets egenbetaling er den samme hos dem alle.

Vippepunktet ligger ved tre zoner. På en videregående uddannelse betaler du 188 kr. mere end pendlerkortet ved to zoner og 8 kr. mere ved tre zoner. Fra fire zoner og opefter vender det, og ved 30 zoner sparer du 2.623 kr. om måneden.

Men prisen er ikke hele regnestykket. Et pendlerkort gælder kun på din strækning; Ungdomskortet giver fri rejse i hele dit takstområde alle ugens dage og børnetakst eller ungdomsrabat i resten af landet. Rejser du også i fritiden, kan de 188 kr. være godt givet ud. Går du kun til og fra studiet ad en kort rute, er de ikke.

Hvorfor er Ungdomskort så dyrt?

Det korte svar: fordi rabatten regnes ud fra en fast dagssats og ikke fra din rejselængde. Kortet er skruet sammen til den, der rejser langt. Pendler du på tværs af Sjælland, betaler du 718 kr. for noget, der ellers koster 3.990 kr. Bor du fem minutter fra studiet, betaler du de samme 718 kr. for en rejse, der ville have kostet 530 kr. — og det føles dyrt, fordi det er det.

Dertil kommer, at ordningen er strammere for videregående end for ungdomsuddannelser. Forskellen er 265 kr. om måneden mellem de to grupper, og den skyldes ikke transporten, men uddannelsestypen.

Hvad koster Ungdomskortet, hvis du rejser færre end 30 dage?

Mindre — men kun hvis du er berettiget til kontantrabat. Så beregnes egenbetalingen pr. dag i stedet for pr. periode, og du betaler kun for de dage, kortet dækker:

• Ungdomsuddannelse, 20 dage: 20 × 15,10 kr. = 302 kr.
• Videregående, 20 dage: 20 × 23,93 kr. = 479 kr.
• Videregående, 17 dage med høj periodekortpris: ungdomskort.dk’s eget eksempel giver 426 kr.

Uden kontantrabat kan kortet ikke udstedes for mindre end 30 dage — så er 453 kr. eller 718 kr. minimum, uanset hvor lidt du rejser.

Kilometerpenge, færgerabat og fleksibel ordning

Bemærk, at færgerabat og fleksibel ordning ligger højere end den almindelige sats for videregående — 26,28 kr. mod 23,93 kr. om dagen. Det er 70 kr. mere for 30 dage.

Hvad er kravene for at få et Ungdomskort?

Ungdomskortet er et permanent rabatkort til kollektiv trafik, og der er tre indgange til det:

• Elever på ungdomsuddannelser, der er godkendt til Ungdomskort — den billigste sats.
• Studerende på videregående SU-berettigede uddannelser.
• Øvrige 16-19-årige bosat i Danmark, også hvis du ikke er under uddannelse.

Kortet gælder både i skoleperioder og ferier, og det giver fri pendling mellem hjem og uddannelsessted plus fri kørsel i dit eget takstområde alle ugens dage. Uden for takstområdet rejser du til børnetakst eller med ungdomsrabat.

Bor du i en yderkommune?

Så slipper du for regnestykket. Studerende på videregående uddannelser, der bor i en af 25 udpegede yderkommuner, betaler altid den normale sats på 23,93 kr. om dagen — også hvis periodekortet på strækningen koster over 2.692 kr. For en studerende med en dyr strækning er det forskellen på 718 kr. og 1.720 kr. om måneden.

Kommunerne er: Bornholm, Brønderslev, Frederikshavn, Faaborg-Midtfyn, Guldborgsund, Hjørring, Jammerbugt, Langeland, Lolland, Læsø, Morsø, Norddjurs, Odsherred, Samsø, Skive, Slagelse, Struer, Svendborg, Sønderborg, Thisted, Tønder, Vesthimmerland, Vordingborg, Ærø og Aabenraa.

Hvor meget steg prisen i 2026?

4,5 pct. for begge kundetyper. Dagsprisen for ungdomsuddannelser gik fra 14,45 kr. til 15,10 kr., og for videregående fra 22,90 kr. til 23,93 kr. Målt på 30 dage er det 19,50 kr. mere for elever og 30,90 kr. mere for studerende om måneden — omkring 234 kr. og 371 kr. mere på et år.

Satserne reguleres 1. januar, mens trafikselskabernes øvrige takster i DOT-området trådte i kraft 18. januar 2026. Regn med en ny sats hvert år ved årsskiftet.