Hvad koster det at indregistrere en bil i 2026? 1.180 kr. i gebyrer – plus 25, 85 eller 150 pct. i afgift

De faste gebyrer ved at indregistrere en bil er små og til at overskue: 1.180 kr. for et sæt nummerplader — og så 200 kr., hvis du møder personligt op hos Motorstyrelsen. Loven har ingen særskilt takst for selve indregistreringen ud over den. Den store post er registreringsafgiften, som i 2026 er 25 pct. af de første 76.400 kr., 85 pct. op til 237.400 kr. og 150 pct. af resten — plus et CO2-tillæg og et bundfradrag på 25.500 kr. Køber du en fabriksny bil hos en forhandler, er afgiften allerede lagt oven i prisen.

Hvad koster indregistrering af en bil? Hele regnestykket

Gebyrerne for nummerplader og registrering er lovbestemte: LBK nr. 179 af 22. februar 2023 §§ 8 og 12. Synspriserne er markedspriser, aflæst hos DEKRA, Applus, FDM, Holgersen Bilsyn og BILSYN Mors. Registreringsafgiftens satser er 2026-satser fra Skats Juridiske Vejledning og Motorstyrelsen.

Hvordan beregnes registreringsafgiften i 2026?

Afgiften beregnes af bilens afgiftspligtige værdi — altså værdien inklusive moms og avance, men uden registreringsafgift. Det er ikke det samme som den pris, du betaler i butikken.

Bundfradraget kan ikke gøre afgiften negativ. Kilder: Skats Juridiske Vejledning afsnit I.A.1.4.2 «Personbiler og motorcykler» og Motorstyrelsens side om satser, begge læst 19. august 2026.

Et regneeksempel

En ny personbil med en afgiftspligtig værdi på 300.000 kr. og en udledning på 120 g CO2 pr. km:

Presse24’s egen beregning på 2026-satserne. Eksemplet ser bort fra fradrag for sikkerhedsudstyr og fra de særlige regler for nulemissionsbiler — dem behandler vi på siden om afgift på elbiler.

borger.dk regner 3.750 kr. for meget — på sin egen side

Her er noget, der er værd at vide, før du slår satserne op: borger.dk oplyser to forskellige skalaknæk på den samme side, begge mærket 2026.

Under overskriften «Nye personbiler» står der, at afgiften er 25 pct. af de første 76.400 kr., 85 pct. af 76.400-232.400 kr. og 150 pct. af resten. Længere nede på siden, under «Autocampere» — hvor afgiften efter samme sides egen formulering beregnes «som for almindelige personbiler» — står der 85 pct. af værdien mellem 76.400 kr. og 237.400 kr.

Presse24’s sammenligning af borger.dk’s side «Afgifter på biler» med Skats Juridiske Vejledning I.A.1.4.2 og Motorstyrelsens satsside, alle læst 19. august 2026. De 237.400 kr. står på borger.dk selv — bare i afsnittet om autocampere.

Konsekvensen er til at regne ud. Et for lavt skalaknæk flytter 5.000 kr. fra 85-procents-trinnet op i 150-procents-trinnet, og det koster 3.250 kr. Et bundfradrag, der er 500 kr. for lavt, koster 500 kr. mere. Tilsammen får borger.dk’s tal en almindelig ny bil til at se 3.750 kr. dyrere ud, end den er — for enhver bil med en afgiftspligtig værdi over 237.400 kr.

Det er værd at holde fast i, at fejlen går den modsatte vej af de øvrige, vi har fundet: myndighedssider med forældede takster oplyser næsten altid for lave beløb. Her er tallet for højt.

Motorstyrelsen tager forbehold for en lov, der er vedtaget

Motorstyrelsens egen side om satser bærer en note om, at «afgiftssatser for 2026 er gældende, hvis Folketinget vedtager» lovforslag nr. 79 af 19. november 2025.

Det gjorde Folketinget. Forslaget blev vedtaget og stadfæstet som lov nr. 1777 af 29. december 2025 — knap otte måneder før dette blev skrevet. Forbeholdet står der stadig, og det får satserne til at fremstå foreløbige. Det er de ikke.

Hvad koster det at indregistrere en importeret bil?

Væsentligt mere i syn, og her er de tre poster, der overraskes over:

• Registreringssyn: 500-750 kr. Kræves, når bilen ikke er typegodkendt i Danmark — hvilket den sjældent er ved import.
• Toldsyn: 410-550 kr. oveni. Det er den vurdering, registreringsafgiften beregnes ud fra. FDM tager i stedet 1.025 kr. samlet for toldsyn af bil eller motorcykel.
• Nummerplader: 1.180 kr. som ved enhver anden indregistrering.

Regn altså med omkring 2.100-2.500 kr. i syn og plader, før registreringsafgiften overhovedet er beregnet. Til gengæld beregnes afgiften på en brugt importbil ikke af nyprisen, men nedsættes i takt med, hvor meget bilens værdi er faldet.

Kan man selv indregistrere en bil?

Ja. Har du MitID og bilens papirer, kan du gøre det selv i Motorregisteret. Registreringsloven opkræver ingen særskilt takst for indregistreringen — den eneste gebyrpost i loven er de 200 kr. ved personligt fremmøde. Du betaler altså i praksis for nummerpladerne og for afgiften.

Vælger du i stedet en nummerpladeoperatør — typisk et synssted — fastsætter operatøren selv sit gebyr oven i statens takst. Vi målte 500-550 kr. i alt hos DEKRA og Holgersen Bilsyn for en omregistrering. Møder du personligt op hos Motorstyrelsen, koster registrering med nyt nummer 200 kr.

Skal du derimod skifte ejer på en bil, der allerede har plader, er det omregistrering — en anden og billigere øvelse.

Hvad koster indregistrering af en elbil?

Elbiler har deres egen indfasning af registreringsafgiften, og den blev udskudt med netop lov nr. 1777 af 29. december 2025. Reglerne, bundfradraget og batterifradraget behandler vi særskilt på siden om afgift på elbiler i 2026 — de faste gebyrer på denne side er de samme.